[roy]

Самые техничные решения:

Диагональная гальма: f6-f8, e6-f7, g4-e8, f4-h8, f5-g6
Диагональ: e4-f5, f4-h6, e5-f6, f5-h7
Классика: g6-h6, f4-h8, f3-f4, f4-f8, f5-f6, e6-g6 или f7-f8, f4-h8, f3-f4, f4-h6, e6-f6, f5-f7
Классическая гальма: d6-f8, f4-h8, e6-e7, e7-e8, f3-f4, f4-f6, f5-f7, f6-h6
Классика 3х4: f4-f8, f3-f4, f4-h8, h5-h6, f5-f6, e6-e8, d6-e6, d7-f7
Диагональ 3х4: h5-h6, f4-h8, d7-e8, d6-e7, e4-e5, e5-f6, f5-f7

[roy]

Пояснения:

Самое техничное решение - это вариант который занимает минимальнное время!

Самый важный критерий - это время! Затем число прыжков! И только потом число ходов!

Число прыжков в решении может быть больше, но исполнение этих ходов занимать меньшее время, что и видно по диагональной гальме. Лёня дал вариант с минимальным числом прыжков (8), тогда как Саша (McIskender) дал вариант с числом прыжков (9), но он занимает меньше время.

Лёне дал максимально количество баллов за диагонаную гальму только потому, что его решение максимально приближено к самому техничному и было дано первым.

Жаль, что в классическую гальму никто не нашел самого техничного варианта, тем более что он там единственный.